En la primera parte del análisis del nuevo Volvo S60, estudiamos los sistemas de seguridad activa y los explicamos más a fondo para eliminar cualquier duda que pudiese quedar. Ahora toca analizar el interior. La tapicería de cuero de la unidad de la Fira ExproReus expuesta en el stand de Volvo es gratuita en las versiones más altas, pero en las menos equipadas debemos desembolsar 1.277 euros. No obstante, el resultado final convence y mucho. Nada más verlo tuvimos la sensación de estar en una berlina de lujo. Haz click para ver las imágenes más grandes Al sentarnos en el asiento del conductor, pudimos apreciar que la consola central está enfocada hacia nosotros, hecho que facilita el poder manipular los mandos. Los materiales, tanto de la consola como del salpicadero, son de una calidad increíble y muy agradables al tacto. La unidad expuesta equipaba una transmisión automática de 6 velocidades (detalle), cuyo ...

Enlace a la segunda parte: Volvo S60, segunda parte del análisis En el stand de Volvo de la fira ExproReus había una unidad del Volvo S60. El sistema de detección de peatones de este coche tiene partidarios y detractores, y debido a esta polémica hemos decidido dedicar un buen rato a la nueva berlina sueca. Ya os lo adelantamos: ningún coche se merece un 10 objetivamente, pero sí un 9 y medio. Y esa es la nota que le damos. Haz click para agrandar las imágenes El color que Volvo eligió para las fotos de estudio y para la unidad expuesta en Reus era el cobre, uno de los que, al menos a mi gusto, le quedan mejor, junto con el negro. El sobreprecio de esta pintura es de 1.049 euros. Su otro atractivo es el diseño, moderno y deportivo, que personalmente me cautivó a la primera. La parte inferior del paragolpes frontal, ...

En los últimos meses, Volvo ha dado bastante “la lata” con su innovador sistema de detección de colisión y frenado automático. Los dos modelos que montan este sistema son el Volvo XC60, el todoterreno compacto, y el S60, el nuevo modelo que ya fue presentado y aún está en pruebas antes de salir al mercado este mismo año. En las últimas semanas, Volvo ha dado mucho a conocer su seguridad sobretodo por la red social Facebook, donde diariamente publicaba vídeos del sistema de frenado automático del S60, de entrevistas con sus desarrolladores… Estas demostraciones de seguridad se hacían en un recinto de Suecia con periodistas de todos los medios de comunicación pendientes del éxito del innovador sistema de Volvo. El pasado viernes 7, en una de las infinitas pruebas, ocurrió algo totalmente inesperado. Decenas de periodistas vieron en directo cómo un S60 equipado con el sistema ‘Volvo Collision Warning with Auto-Brake’ ...

Los coches que aún no han salido al mercado y están en fase de pruebas suelen camuflarse si se pasean por lugares públicos. Y se camuflan desde hace casi medio siglo. En los últimos años, el poder de internet hace que uno se entere de lo que prepara la marca horas después de ser descubierto, con camuflaje  sin él. Cada vez son más las marcas que sacan sus coches a la calle camuflados, y quieran o no, la competencia existe desde el momento en que se diseña el coche. Cada marca tiene su forma de camuflar sus coches; tela, pegatinas, fundas, chapas de acero… Y desde hace un tiempo, algunas empresas han empezado a exprimir el arte de camuflar un coche. En los últimos cinco años se han puesto de moda los famosos teasers. Son imágenes que las marcas publican en internet semanas antes de publicar las fotos oficiales del coche. ...