ACTUALIZADO con el vídeo oficial y más imágenes. Normalmente es en los salones de Frankfurt, Ginebra, París o Londres donde se presentan las novedades más importantes de las marcas. Opel suele hacerlo en Londres, pero como este año se ha suspendido, ha decidido utilizar el Salón de Barcelona para presentar uno de sus nuevos modelos. El Opel Insignia OPC, la versión extrema de la nueva berlina alemana, se presentará el mes que viene en el Salón de Barcelona. El Opel Insignia OPC es algo más que un Insignia ultravitaminado. Bajo este capó, se esconde un motor 2.8 V6 Twin-Turbo de 325 caballos de potencia y con un par motor de 400 Nm. La tracción total catapulta el OPC de 0 a 100 kilómetros por hora en sólo seis segundos hasta alcanzar los 250 km/h de velocidad máxima. La caja de cambios es manual, de seis velocidades. Lo que más llama la atención es, sin ...

Opel desveló hace unas semanas el aspecto de su nueva berlina, el Insignia, que fue filtrado unos días antes, así como Vauxhall hizo lo mismo con la versión para Inglaterra. Hasta ahora sólo habíamos visto el Insignia con carrocería de 4 puertas (sedán), pero Opel ya ha sacado a la carretera la primera unidad de su nuevo modelo en su versión hatchback sin ningún tipo de camuflaje ni falsas formas. Las principales diferencias respecto a la versión ya conocida se encuentran sobretodo en la parte trasera. El portón adopta una forma ligeramente distinta, ya que el pequeño spoiler se acentúa un poco. La tercera luz de freno se sitúa encima del logotipo y no sobre la luneta, algo que ya pasa en el caso del sedán, y que también podemos ver en el Ford Mondeo y el nuevo Mazda6 (rivales principales del Insignia, junto al Citroën C5 y otros muchos más). El limpiador de la ...

Después de una desafortunada filtración que rompió los planes de Opel, la marca alemana ha desvelado hoy, oficialmente, el aspecto de su nueva berlina, basada fielmente en el prototipo Opel GTC Concept, presentado en el Salón de Ginebra del año 2007. El Opel Insignia, que ha sido desvelado poco a poco por la misma marca mediante teasers y fotos espía oficiales (y no tan oficiales), es una berlina de tamaño medio que quiere entrar con mucho potencial en un mercado de lo más disputado: el Mazda6, el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat y el Citroën C5, entre otros muchos, van a tener que ponerse las pilas con este nuevo modelo de Opel. La trasera ya la conocíamos parcialmente, ya que se publicó un teaser donde se podía ver el cambio de nombre del coche y el faro trasero. La doble salida de escape pertenecerá a las versiones tope de gama. Lo que ...

No, no me he colado. Más de uno va a pensar que el coche de las imágenes es un Opel Insignia, pero si recordáis, la misma empresa dijo que para despistar cambiaban los logotipos. “Si lleva el logotipo de Vauhxall, no es un Vauxhall“, afirmaban. Por eso mismo el coche de las fotos es el Vauxhall Insignia, porque lleva el logotipo de Opel. Además, el volante está situado a la derecha, por lo que no cabe duda de que el coche de las fotos es un Vauxhall. La marca está ultimando cada vez más los detalles de su nueva berlina, que también se venderá como Opel. Dicha berlina luchará por derrotar a los nuevos competidoes que están entrando al mercado, como son el Citroën C5 o el Mazda6. La parte trasera es la que se tiene que trabajar más, pues desde el primer día ambas marcas están situando un falso maletero para disimular ...

Yo ya hace tiempo que me pregunto cómo se camufla un coche. La cinta aislante es algo que todos los fabricantes usan para esconder sus modelos, esto está claro, pero todo lo demás no se sabía, a no ser que fueses un “camuflador” oficial. Los compañeros ingleses de Opel, Vauxhall, han publicado hoy un comunicado oficial en el que explican detalle a detalle cómo han camuflado el Insignia, que a partir del verano sustituirá al actual Vectra. Para ilustrar el escrito, Opel ha publicado junto al comunicado unas cuantas fotos espía tomadas por la misma marca, en las que se ve el Insignia en desarrollo. Camuflar un coche no es una tarea nada fácil; no sólo consiste en pegar cinta por aquí y por allá. Para empezar, debemos recordar que la neva berlina lleva mucho tiempo en fase de pruebas, por lo que podemos asegurar que está muy avanzada. El Vauxhall / Opel ...