Aunque ya circulan unidades de pre-serie camufladas e incluso sabemos gracias a AutoPlus cómo será, Renault sigue probando la tercera generación de su monovolumen Scénic bajo la carrocería del actual. Eran dos mulas de pruebas -escortadas por dos Mégane actuales- pero con algunos detalles del III.
A primera vista puede parecer un Scénic normal y corriente. Lo que me llamó la atención de lejos fue que había algo raro en el exterior. No sé si los pasos de rueda eran demasiado anchos o si la suspensión era algo más alta de lo convencional, pero las sospechas se confirmaron al acercarme más.
Como iban dos unidades iguales, esperé a fotografiar la segunda para poder analizar la primera mejor. Me fijé en que las matrículas estaban pegadas al coche con cinta adhesiva de Renault. Los aditamientos de plástico de la luneta trasera estaban recubiertos con camuflaje de color negro. En las puertas delanteras había plástico protector de color blanco (usual en los coches que van en camiones), igual que en el frontal.
Lo que más nos revelaba que se trataba del Renault Scénic III son varios detalles del modelo final montados en la mula de pruebas. Las llantas y los reposacabezas de los cinco asientos, por ejemplo, son del próximo modelo.
La fecha y lugar de presentación de esta nueva generación no ha sido revelada ni hay rumores al respecto, pero es poco probable que se presente en el de París ya que ahí el protagonista es el Renault Megane III. Así que si no lo hace en Francia posiblemente lo haga en Ginebra.
Fotos: ©Castro para Coches y Motores.
Archivado en:
Fotos espía / filtraciones, Marcas, Renault
Tags:
exclusivas, Fotos espía, Renault Scenic III 
mas que una mula de pruebas me parece que un coche nuevo que han vendido y que lo llevan desde la campa donde tienen los coches de stock a el concesionario para limpiarlo.
esas placas son para poder mover los coches sin matricular todavia, ya que los coches de pruebas estan siempre matriculados , ademas de llevar los tipicos plasticos de un coche nuevo para proteger tanto el exterior como el interior
Hola, Cristian.
Los coches se llevan en camiones de la fábrica al concesionario. Un coche nuevo en el concesionario puede tener máximo cuarenta quilómetros, realizados desde la fábrica al camión, del camión a la gasolinera y de la gasolinera al concesionario donde serán expuestos.
Además, las dos unidades que iban por la autopista tenían, como decimos en el artículo, elementos correspondientes al Scénic III; el de las fotos tenía las ruedas y los reposacabezas (no sabemos si los asientos también).
Un saludo!
ay se v e algo raro esas llanatas correspoenden a algo nuevo q prepara renault y los asientos parecen q son de nueva generacion no corresponden al acutal saludosss