Dacia Logan 2009, restyling para el low-cost de Renault
Hace ya unos meses que gracias a varios operarios de la fábrica de Dacia en Pitesti, RumanÃa, sabÃamos que el Logan iba a recibir un rediseño que causó buenas impresiones. Hoy por fin la marca económica de Renault ha hecho público oficialmente el aspecto de su modelo estrella: el Logan.
Con esta actualización del diseño, el Logan deja de ser un coche “feo” y barato para ser ahora un coche más agradable sin dejar de ser económico. La parrilla triangular del frontal desaparece y deja lugar a una completamente renovada, que además de ser parecida a la del Sandero incluye el nuevo emblema de la marca.
Este emblema abandona el diseño tipo escudo para adoptar un aspecto más sofisticado gracias a los toques cromados.
Los retrovisores del nuevo Logan son los mismos que los de la versión familiar MCV, si bien los antiguos parachoques han sido cambiados por otros más atractivos. El lateral sigue siendo el mismo que en el actual, aunque recibe pequeños cambios. Por detrás el Logan también ha sido actualizado: los modelos más equipados pueden montar un ribete metálico en la parte inferior y ambos faros tienen ahora las luces de marcha atrás. El diseño del maletero recibe un diseño más dinámico.
El interior acoge un aspecto bastante parecido al del utilitario Sandero. Los tonos satinados abundan en el salpicadero, en sitios como los aireadores, el pomo del cambio de marchas o la consola central.
Los motores siguen siendo los mismos que en el actual. El diésel es el 1.5DCi, con dos versiones de 70 y 85 caballos. El gasolina es el 1.4 MPI que puede tener 75, 90 o 105 caballos.
El nuevo Dacia Logan empezará a venderse en distintos paÃses europeos a partir del mes de Septiembre, aunque Renault España ya acepta pedidos.
Fuente: Autoblog
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ESTA CHEVERE CAMBIARON LA PARTE TRASERA SE VE PAVO, YO TENGO EL 2008 Y ESTE VEHICULO ES SUPER BUENO.