Porsche ha cogido el toro por los cuernos, y antes de que los espías apostados en las puertas de sus talleres de prueba cazaran al 918 Spyder de pruebas han decidido hacer sus propias fotografías del superdeportivo híbrido alemán. El coche no está terminado, y sigue en fase de prototipo. Aunque parezca lo contrario, no se pueden permitir acabados como el de los grupos ópticos, el alerón trasero (fijaros en la sujeción al coche), o que el propio motor no cuente con una tapa mejor. Más que nada porque Porsche cobrará 645.000 € por unidad del 918 Spyder, así que más vale que esté bien acabado. Las cifras de este superdeportivo híbrido son de infarto, y esperemos que en la realidad rindan lo que se espera de ellas. En principio montará un motor V8 de más de 4 litros que por sí mismo entregará una potencia de 500 CV. Toda esta potencia será digerida por las ruedas ...

El Hamann Paragon, es el Panamera más radical, la preparación ofrece cambios aerodinámicos en la carrocería y un aumento de la potencia. Coincidiendo con el salón de Frankfurt, el preparador germano más radical y característico presenta su nuevo paquete de personalización para el sedan deportivo Porsche Panamera Turbo. Siguiendo el estilo clásico de sus preparaciones, el Hamann Paragon es algo más que un Panamera con exteriores, y pasa a convertirse, así pintado en blanco, en todo un Stormtrooper, con ruedas y de difícil clasificación. La personalización de este Porsche Panamera empieza en el motor, con esta nueva ECU, el motor V8 de 4.8 litros, sube hasta los 580 HP y más de 820 Nm de torque. El toque característico se lo dará la nueva línea de escape, con los mufflers, que son los tubos de escape de corte deportivo y con un sonido más ronco que los de serie. En cuanto a su estética, lo ...

No hace ni un mes que VW ha adquirido casi la mitad de Porsche, y ya empiezan las malas noticias. Los directivos de Volkswagen han decidido que Porsche vuelva a lo que era anteriormente, una marca que se dedicaba exclusivamente a los coupés deportivos. Y una de las consecuencias de esta decisión es la desaparición del Porsche Panamera y del Porsche Cayenne. Este último ha sido el modelo que ha ‘salvado’ a Porsche gracias a su gran nivel de ventas, pero a su vez ha restado exclusividad a la marca. Por cada 911 que se ve por la calle, son dos o tres Cayennes los que se ven. Y eso, aparte de reducir la exclusividad, también crea rivalidades entre el grupo VAG. Y aquí ya entra el Panamera. Volkswagen retirará el Panamera cuando toque la segunda generación. Y con el Cayenne, lo mismo. Actualmente se está trabajando en la segunda y ...

Vía Carscoop nos llega un vídeo bastante impactante, grabado en algún lugar de Rusia recientemente. Os pongo en situación: las fuerzas de seguridad rusas, equivalentes a los GEO en España o al SWAT en Estados Unidos, tienen montado un control policial en una ciudad rusa. Tienen el aviso de que unos delincuentes se pasean con un Porsche Cayenne negro robado. Pero el problema es que justo antes de que los delincuentes pasen por el control, pasa otro Porsche Cayenne negro mucho más llamativo (con kits de una empresa preparadora) y con una matrícula muy parecida a la del Cayenne robado. Los agentes, con las metralladoras, rodean el coche y sacan a la fuerza los dos ocupantes.   En el vídeo se ve el tremendo susto que los hombres del Cayenne “normal” se llevaron al verse rodeados de agentes gritando y disparando en el aire con armas potentes. Segundos después de detenerlos, los ...

Porsche eligió el Salón de Shanghai para presentar el Panamera, el primer sedán de Porshce (a excepción de algunos modelos antiguos no tan conocidos). Pero antes de presentarlo en el Salón, la firma alemana quiso hacer un evento para periodistas chinos en un rascacielos de la ciudad, el Shanghai World Financial Center. Porsche reunió a los periodistas en la planta 94 de este edificio, y ahí estaba el coche. ¿Cómo es posible? Pues subiendo el coche en ascensor desde la planta baja. Esta presentación a los medios de comunicación debió ser de lo más curioso que se ha hecho. Está claro que no tuvo que ser poco el tiempo que se tomaron los operarios en atar el coche a la plataforma, subir la plataforma con el coche en el montacargas (con las limitaciones de las dimensiones, tanto del coche como del montacargas) y luego sacarlo. Pero seguro que sorprendió a más ...