El modelo más exclusivo de Aston Martin, empezó a venderse este año, el cual busca un lugar entre los deportivos de renombre mundial, sus primeras imágenes se revelaron en agosto del 2008 y su presentación oficial tuvo lugar en el prestigioso Salón de Ginebra del 2009, unos pocos ejemplares del Aston Martin One-77 empezaron a entregarse este año a sus afortunados compradores. No muchas veces pasa tanto tiempo entre la aparición de un nuevo modelo que no tiene la etiqueta de concept car y su llegada al mercado, en el caso de este exclusivo deportivo Ingles, ese hecho tendría una explicación, el One-77, nació como un vehículo destinado a demostrar algunas cosas como “que una crisis económica mundial difícilmente afecta a los escalones más altos de este segmento Premium, que siempre demostrara que la marca Británica sigue siendo capaz de fabricar autos de ensueño y por supuesto que puede competir codo ...

Lo que parecía una broma de mal gusto hasta hace muy poco, ahora es una realidad para Aston Martin, el fabricante Británico de súper deportivos y sedanes de lujo, decidió entrar en el segmento de los compactos de bajo consumo en el mercado con el Cygnet. Este modelo es un pequeño Cupe, de tres metros de longitud y cuatro plazas que está disponible desde marzo en los Estados Unidos y Europa a 40.000 dólares, este vehículo es básicamente el mismo que el Toyota iQ, con el que comparte su estructura y sobre todo el motor, entre algunos elementos más, la única diferencia es que radica en su fabricación artesanal y sus acabados de lujo en su interior. El gran objetivo de Aston Martin con este modelo, es reducir drásticamente las emisiones de gas y proporcionar un medio de transporte que contribuya rotundamente solucionar los problemas de tráfico en las todas las ciudades, ...

El año 2006, Aston Martin presentaba en el Salón de Detroit el Rapide Concept, una berlina de cinco puertas, con la que la firma inglesa mostraba sus intenciones de reeditar el archiconocido Lagonda (que resucitó hace poco con el concept-car de un SUV de lujo) y que a mediados de 2007 recibió la luz verde para pasar a producción. En Enero de 2008 empezaron a rodar los prototipos camuflados que hasta hace un par de meses aún circulaban. Ahora Aston Martin publica las imágenes del modelo de producción, que se convertirá en su primera berlina de cuatro plazas y cinco puertas fabricada en serie. En el frontal, destacan los rasgos de Aston Martin también plasmados en el Rapide. La parrilla frontal, unos faros similares a los del coupé DBS con LEDs diurnos incluidos y las dos salidas de aire del capó son algunos de los detalles del Aston Martin Rapide. El lateral nos ...

Aston Martin nos sorprende hoy con la “presentación” de un modelo nuevo en colaboración con Toyota. Si no has leído el titular, podrías pensar que se trata de una conversión del Land Cruiser 200, por ejemplo. Pero no. En contra de la tradición de Aston Martin, la firma inglesa presentará un concept-car… basado en el Toyota iQ. Ante nosotros tenemos el futuro Aston Martin Cygnet Concept. Worldcarfans ha publicado hoy esta foto, en la que se ven tres trabajadores de Aston Martin moldeando el prototipo del Cygnet Concept. La imagen muestra, evidentemente, un Toyota iQ con elementos de Aston Martin. Tenemos, en primer lugar, la parrilla frontal, acompañada de los faros, que son una mezcla de Toyota iQ con los modelos de Aston Martin. Arriba de la parrilla encontramos el logotipo. En el capó también vemos la doble salida de aire común en todos los modelos de Aston Martin. Por último, en ...

Un lector de Car Magazine se encontró el viernes pasado con una unidad del Aston Martin Rapide en color negro sin ningún tipo de camuflaje. No cabe duda: aun sin haber sido presentado e incluso siendo un modelo de pre-serie, el Rapide ya tiene el duelo contra el Porsche Panamera casi ganado. No es la primera vez que lo vemos sin protecciones, pero hasta ahora no habíamos tenido la oportunidad de verlo tan claramente. Para empezar, hay que destacar que la apariencia global merece una nota muy buena. El diseño es continuista, pues la parte posterior es bastante similar a la del Aston Martin V8, pero aun así el trabajo realizado es excelente. Los faros frontales están cubiertos por una carcasa de plástico, seguramente para cambiar un poco la apariencia del frontal y conservar una pequeña parte de sorpresa. La línea cromada que traviesa las salidas de aire continúa hasta la puerta ...