Horas antes de la investidura de Barack Obama como nuevo presidente de los Estados Unidos de América, Cadillac ha publicado unas cuantas fotos de lo que será la nueva limusina presidencial: el Cadillac Presidential Limousine. A finales del mes de Julio del año pasado aparecían las primeras imágenes espía de esta limusina, lo que fue un quebradero de cabeza para el gobierno americano porque supuso la filtración de las características de lo que debería ser el vehículo más seguro del mundo. No sabemos si Cadillac ha rectificado algo -lo más probable es que sí-, pero el resultado es bastante convencedor. Los faros delanteros de la limusina presidencial de Cadillac son los del SUV de lujo Escalade y la parrilla es similar a la del Cadillac STS. El lateral presenta zonas de separación entre las puertas delantera y trasera y un espacio en el área que va de la puerta trasera al pilar C. Las ventanas ...

Hemos visto todo tipo de vehículos haciendo maniobras de derrape en muchas ocasiones. Limusinas en terreno mojado, tanques rusos en la nieve… El vídeo que veremos a continuación no debería sorprendernos demasiado, ya que un Maybach 62 S se parece bastante a la limusina Lincoln, pero el modo con el que ha sido grabado el vídeo es muy curioso. Al principio del vídeo, que dura unos dos minutos, el presentador nos muestra todos los elementos extraordinarios que tiene el Maybach. Desde pantallas en todas partes hasta una nevera, pasando por un sistema que hace que el cristal central se vuelva translúcido. Las imágenes del coche drifteando vienen acompañadas de una música clásica, muy acorde al diseño del coche. Pero aunque pesa casi tres toneladas, tiene un motor V12 AMG de Mercedes-Benz con una potencia de 612 caballos y un par motor que casi alcanza los 1000Nm. A divertirse mientras tomamos unas copas de ...

Presidente nuevo, limusina nueva. El próximo mes de Noviembre se celebran las elecciones generales en Estados Unidos. Como habrá relevo seguro, General Motors ha decidido renovar la flota de vehículos presidenciales para transportar a su nuevo presidente. Los fotógrafos de LeftlaneNews han pillado circulando a una única unidad en pruebas del futuro Cadillac Presidential Limo. Según comentan los expertos y los fotógrafos, parece ser que Cadillac ha necesitado la base de un modelo muy grande. Concretamente apuntan de que se trata de la plataforma Topkick, ya que las ruedas de la limusina son parecidas a las de los vehículos que tienen esta base. El prototipo iba escortado por dos vehículos con dicha plataforma. Para el diseño exterior, se han montado los faros del Cadillac Escalade en el frontal, mientras que en la parte posterior aparecen algunos elementos del sedán STS. En esta imagen se puede observar mejor el detalle que mencionábamos del tamaño y diseño de las ruedas, que son muy similares a ...

Hemos visto limusinas que huyen de la policía, limusinas con un cepo por estar mal aparcadas, limusinas Hummer de 6 y 8 ruedas, e incluso una limusina Lincoln derrapando sobre agua. Pero hasta hace poco no se había puesto a prueba la seguridad de un vehículo de estas dimensiones. Si la limusina va con gente en el habitáculo trasero, es decir, que lleva una carga adicional, el peso al chocar contra una pared será mayor, y por tanto, la cabina del conductor deberá resistir más peso. Si las limusinas existen es, en parte, para los famosos y/o los ricos. Pero no sólo deben ofrecer lujo y sofisticación, sino también seguridad. Si os digo que la imagen superior lo refleja claramente, me diréis que estoy loco, pero no es así. La prueba es que sea a la velocidad que sea el accidente, la parte trasera de la cabina queda totalmente intacta, gracias al ...

Siempre hemos relacionado limusinas con lujo, y sobretodo con América. Hemos visto limusinas quedarse clavadas en un desnivel, otras con un cepo en Barcelona, una hecha a partir de un Ferrari… Si hasta hemos visto el ejército ruso derrapar con un tanque en la nieve, ¿por qué no hacerlo con una limusina? [video]http://www.youtube.com/watch?v=X0QowEdDI4A[/video] En esta ocasión podemos ver cómo un redactor de una revista sueca conduce una limusina Lincoln Town Car en una pista de pruebas totalmente mojada. Pero no conduce normal, sino que disfruta más que un niño pequeño con un caramelo. Conducir un vehículo de estas dimensiones no debe ser nada fácil, y derrapar con él tampoco. La limusina se va muchísimo de lado, y cuando el conductor se pasa un poco se convierte en un artista haciendo cruzadas enteras de 360 grados. Fabricar un alimusina tampoco es nada fácil, ya que parten de un coche de serie y luego se ...