Este año Toyota ha presentado una serie de novedades en sus motores y diseños, destacando sobre todo no sólo la posibilidad de elegir que determinado modelo , como el Yaris o el Auris sea híbrido, si no una serie completa nueva de híbridos, como dando a entender que ese es el futuro en la fabricación del automóvil. Si bien es cierto que casi la totalidad de las marcas ya ofrecen su opción híbrida, en Toyota la investigación y la venta masiva de unidades, nos hace pensar que su intención será suprimir en no mucho tiempo la motorización de gasolina para imponer estos motores de poco consumo y menos contaminantes que los tradicionales. La venta de 4 millones de híbridos en todo el mundo, seguro que les ha animado a escoger esta vía de fabricación. España, como el resto de Europa, ha mirado en el Salón del Automóvil de París, donde Toyota ha ...

La marca italiana FIAT ha tomado este año 2012 con un ímpetu desconocido, pues siempre sus campañas se mostraban volcadas a un único modelo, y se mostraba en los medios, dejando como de lado al resto de “hermanos”. Así conocemos hasta la saciedad la línea y prestaciones del Punto, pero no tanto a los demás. Este año, FIAT ha lanzado nuevos modelos y comenzamos este repaso en el mes de febrero, con el lanzamiento de su 4X4 Freemont, con la novedosa suma de las características de un SUV, un station wagon y un monovolúmen de 7 plazas. En marzo se presentó en primicia mundial, en el salón de Ginebra, el 500L, un coche de la gama 500 pero más ancho y amplio y con nuevos motores gasolina (2 versiones) y turbodiesel. También este mes, el FIAT Panda cumple 30 años, todo un récord. En el mes de abril aparecen las primeras fotografías ...

La marca Ford lanza al mercado español el nuevo B-MAX, un coche cuyas características pretenden establecer un nuevo estilo y confort para la conducción en carretera. En estas fechas (todos hablan de finales de agosto a principios de setiembre), se podrán adquirir las primeras unidades y (fuentes de esta casa) sabemos que ya hay bastantes reservas, sin haber desembarcado todavía en nuestro suelo. Eso habla de la cantidad de “fordmaníacos” existentes en nuestro país. El principio básico del B-MAX, es el espacio. Se ha transmitido el peso del techo hacia las puertas, dejando un habitáculo más amplio. Las puertas están fabricadas con acero de alta resistencia, que con sus cierres, le confiere una seguridad mayor a la carrocería. Con un nuevo sistema de bloqueo, los pasajeros se encuentran más que seguros. Se le ha añadido el novedoso Active City Stop, muy útil cuando a una velocidad constante, nos incorporamos a una menor, ...

Porsche ha cogido el toro por los cuernos, y antes de que los espías apostados en las puertas de sus talleres de prueba cazaran al 918 Spyder de pruebas han decidido hacer sus propias fotografías del superdeportivo híbrido alemán. El coche no está terminado, y sigue en fase de prototipo. Aunque parezca lo contrario, no se pueden permitir acabados como el de los grupos ópticos, el alerón trasero (fijaros en la sujeción al coche), o que el propio motor no cuente con una tapa mejor. Más que nada porque Porsche cobrará 645.000 € por unidad del 918 Spyder, así que más vale que esté bien acabado. Las cifras de este superdeportivo híbrido son de infarto, y esperemos que en la realidad rindan lo que se espera de ellas. En principio montará un motor V8 de más de 4 litros que por sí mismo entregará una potencia de 500 CV. Toda esta potencia será digerida por las ruedas ...

Ya está, he sucumbido a los SUV. Para los de la LOGSE, sucumbir es eso que sentisteis con vuestros compañeros cuando os decían que fumaseis porque queda más guay, pues lo mismo me ha pasado a mí con los SUV. Y es que, me han tocado la fibra con mi marca fetiche, Lamborghini. La marca del toro italiano ha presentado en el Salón del Automóvil de Pekín el Lamborghini Urus, y es el primer SUV de lujo del que voy a hablar bien. Aunque parece que lo ha diseñado alguna marca china, porque ese frontal sacado del Aventador queda demasiado pequeño para el tamaño del SUV, sin hablar del corte del coche al estilo Evoque, o los faros traseros que parecen calcados del Ferrari FF. Y eso que iba a hablar bien. Para intentar encajar con la estética masiva del coche monta unas llantas de 24″, de 305 mm de ancho y 35 mm de perfil. Rechazables de ...