Publicado el Sábado, 20 de Marzo del 2010 por
Castro En la primera parte del contacto con el Audi A1, uno de los modelos más recientes de la casa de Ingolstadt, la hemos dedicado a presentar el coche. Fotos del exterior, impresiones del interior y características del equipamiento y de los motores. Esta segunda parte se centrará en el circuito que Audi montó frente al “pabellón”, en el que dos probadores de Audi conducían un A1 1.6 TDI y un 1.4 TFSI y después de rellenar un formulario cualquiera podía subir de copiloto. El primero era completamente azul oscuro, mientras que el segundo era rojo y tenía los arcos plateados.
El circuito consta de cinco pruebas: aceleración, frenada, derrape, giro 180º y curva peraltada. El día que asistimos el viento era fuerte, y por eso en alguna ocasión se vio algún que otro trompo. Los pilotos y el resto de personal del recinto eran alemanes.
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Publicado el Jueves, 18 de Marzo del 2010 por
Castro Entre los días 10 y 27 de este mes, Audi ofrece la oportunidad de tomar contacto con su modelo más nuevo y a su vez el más pequeño de la casa: el A1. En el Moll de la Marina, situado frente a las torres Mapfre en la ciudad de Barcelona, la marca de Ingolstadt ha montado un recinto en el cual los transeúntes tienen la posibilidad de conocer al urbano de Audi, que se pondrá a la venta dentro de 5 meses.
El recinto lo ocupa una estructura de color blanco dividida en varios espacios, además de una pista de pruebas que detallaremos en la segunda parte. Dentro de estos espacios nos encontramos con dos unidades del A1. La primera estaba pintada del mismo color que las unidades usadas por Audi para hacer las fotos de estudio, y luego las de exterior, muchas de ellas tomadas en la misma ciudad de Barcelona. El A1 rojo con los arcos del techo en color gris plata estaba equipado con el motor 1.4 TFSI de gasolina y montaba el cambio automático de 7 velocidades S-Tronic.
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Publicado el Jueves, 11 de Marzo del 2010 por
Nazca 
Seguros Pelayo líder en seguros tiene el gusto de anunciar que será la aseguradora oficial de la Selección española y para eso ha salido a la calle y saber qué es lo que desea la gente.
Al parecer sólo quieren una cosa: “Queremos que la selección española llegue a la final en el Mundial de Futbol de 2010” Este sentir tan extendido es lo que quiere transmitir en su campaña Pelayo y que todos vibren, apuesten y disfruten con La Roja. Seguro que estás deseando que esto ocurra, súmate y acompaña a tu selección en el triunfo del campeonato mundial de este año, juntos lo conseguiremos y juntos lo disfrutaremos.
¡Yo también siento La Roja!
Publicado el Miércoles, 10 de Marzo del 2010 por
Castro Casi diariamente nos encontramos, cuando circulamos con nuestro coche por la ciudad, con una calle mal asfaltada, con baches que no podemos esquivar en muchas ocasiones. Es por esto que desde Inglaterra llega una iniciativa para poder cuidar mejor las suspensiones del coche. Sus creadores, los estudiantes italianos Domenico Diego y Cristina Corradini, creen que la carretera se debe comparar con la piel humana.
La idea del proyecto consiste en añadir una capa de asfalto adicional, pintada en un color llamativo, justo debajo de la capa más externa, para que cuando salte esta primera capa por desgaste o cualquier otro motivo, quede a la vista el asfalto llamativo y podamos evitar pasar por el bache sin tener que hacer maniobras bruscas.
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Publicado el Lunes, 8 de Marzo del 2010 por
anaaldea El 98% de las personas que compran un todoterreno lo usan como un turismo, por eso el nuevo Sorento se ha adaptado a las necesidades del mercado para dejar de ser un todoterrerno y convertirse en un todocamino, que responde perfectamente en los caminos más complicados y que circula con toda comodidad en carretera.
En este cambio han dejado atrás la reductora y lo han acercado 19 cm al suelo, aunque mantiene el sistema de control de velocidad en descensos y un sistema de arranque en pendientes. Estos dos sistemas los pudimos comprobar en la prueba que organizo KIA para bloggers.
En un situación de lluvia, por caminos muy estropeados y con barro caolín nuestro 4×2 respondió perfectamente, haciendo que hasta para los conductores inexpertos fuera muy fácil superar cualquier obstáculo.
